{"id":1172,"date":"2018-07-12T18:21:17","date_gmt":"2018-07-12T18:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/euromenaenergy.com\/?p=1172"},"modified":"2018-07-12T18:21:17","modified_gmt":"2018-07-12T18:21:17","slug":"un-an-apres-le-debut-du-blocus-le-qatar-affiche-sa-resilience","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/emimer.com\/?p=1172","title":{"rendered":"Un an apr\u00e8s le d\u00e9but du blocus, le Qatar affiche sa r\u00e9silience"},"content":{"rendered":"
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\u00a0\"\"<\/div>\n
ROUDI BAROUDI<\/div>\n
06.07.2018
\nQATAR –<\/div>\n<\/div>\n
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S\u2019il a laiss\u00e9 indemne le Qatar, l\u2019embargo a en revanche exacerb\u00e9 les tensions existant au sein du Conseil de coop\u00e9ration du Golfe.<\/p>\n<\/div>\n

Voici plus d\u2019un an d\u00e9j\u00e0 que l\u2019Arabie saoudite, le Bahre\u00efn, les \u00c9mirats arabes unis (EAU) et l\u2019\u00c9gypte ont impos\u00e9 un embargo au Qatar, souhaitant \u00e9trangler son \u00e9conomie par un blocus a\u00e9rien, terrestre et maritime dont la l\u00e9galit\u00e9 pose question. Si cette mise au ban n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 sans cons\u00e9quences pour Doha, elle a surtout eu pour m\u00e9rite de mettre en relief sa r\u00e9silience \u00e9conomique et, par ricochet, l\u2019inaptitude de ses voisins \u00e0 frapper durablement au portefeuilles un Qatar \u00e9mancip\u00e9. Ceci \u00e9tant, il importe que le dialogue reprenne entre les parties : ce qu\u2019appellera s\u00fbrement de ses v\u0153ux Emmanuel Macron le 6 juillet, lors de son entrevue avec\u00a0l\u2019\u00e9mir du Qatar Tamim Ben Hamad al-Thani<\/a>.<\/p>\n

Le Qatar affiche sa robustesse<\/strong><\/h4>\n

D\u00e9cid\u00e9 sur la base d\u2019accusations non prouv\u00e9es de soutien qatarien au terrorisme, le blocus a certes contraint le Qatar \u00e0 d\u00e9penser plus qu\u2019il n\u2019avait budg\u00e9t\u00e9, un probl\u00e8me qu\u2019a toutefois r\u00e9ussi \u00e0 surmonter le plus grand exportateur du monde de Gaz Naturel Liquide (GNL). Apr\u00e8s une br\u00e8ve p\u00e9riode d\u2019incertitude, les affaires ont repris dans la plupart des secteurs cl\u00e9s (dont les chantiers de la Coupe du Monde de football). De hauts responsables pr\u00e9voient une croissance d\u2019environ 3 % pour 2018, r\u00e9sultat meilleur que ceux de la plupart des pays voisins.<\/p>\n

La p\u00e9nurie de produits d\u2019importation alimentaires a \u00e9t\u00e9 rapidement lev\u00e9e par la r\u00e9activit\u00e9 de certains pays, Turquie et producteurs europ\u00e9ens. Certains craignaient que ce qui est devenu le plus long blocus a\u00e9rien depuis la Seconde Guerre mondiale ne fasse des ravages dans le secteur des transports. Qatar Airways a effectivement \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e par l\u2019interdiction d\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019espace a\u00e9rien de l\u2019Arabie saoudite, des \u00c9mirats arabes unis, de l\u2019\u00c9gypte et de Bahre\u00efn. Mais il se pourrait que la compagnie a\u00e9rienne sorte grandie de cet \u00e9pisode : elle a fi\u00e8rement revendiqu\u00e9 avoir transport\u00e9 les produits de premi\u00e8re urgence d\u00e8s le d\u00e9clenchement du blocus et a r\u00e9cemment ajout\u00e9 ou annonc\u00e9 une vingtaine de nouvelles destinations.<\/p>\n

Les ports du Qatar, largement sous-exploit\u00e9s jusque-l\u00e0, ont connu une croissance forte, depuis les terminaux modernes pour vraquiers et conteneurs jusqu\u2019aux petits ports locaux en passant par les entreprises satellites les desservant. La fermeture de la fronti\u00e8re avec l\u2019Arabie saoudite a, en revanche, mis un terme \u00e0 tout commerce terrestre.<\/p>\n

Dans le secteur de l\u2019\u00e9nergie, le Qatar a repris sa place de leader mondial de GNL. Qatar Petroleum a annonc\u00e9 son intention de porter sa production de 77 \u00e0 100 millions de tonnes par an, garantissant sa premi\u00e8re place pour les 20-25 prochaines ann\u00e9es. Soucieux de pr\u00e9server son r\u00f4le de stabilisateur \u00e9nerg\u00e9tique, le gouvernement a tenu \u00e0 assurer ses obligations contractuelles malgr\u00e9 la situation qui lui aurait permis d\u2019opposer la \u00ab\u2009force majeure\u2009\u00bb. Tous les clients transatlantiques, transpacifiques, m\u00e9diterran\u00e9ens et de l\u2019oc\u00e9an Indien ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s. Malgr\u00e9 une tentative \u00e9mirienne de faire pression sur les compagnies \u00e9trang\u00e8res, les plus importantes soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res du monde, notamment ExxonMobil, Shell et Total, ont continu\u00e9 \u00e0 investir et plus de 120 soci\u00e9t\u00e9s nouvelles ont re\u00e7u des licences du Qatar Financial Center (QFC), plateforme financi\u00e8re fond\u00e9e sur le Common Law Britannique.<\/p>\n

De nouvelles lois adopt\u00e9es en 2017 conf\u00e8rent aux travailleurs \u00e9trangers plusieurs protections dont la garantie de paiement r\u00e9gulier des salaires dans les comptes bancaires locaux, des m\u00e9canismes pour r\u00e9soudre les conflits au travail et la cr\u00e9ation d\u2019un nouveau comit\u00e9 de lutte contre la traite des \u00eatres humains.<\/p>\n

Apr\u00e8s les premi\u00e8res menaces de 2013, cette nouvelle \u00e9preuve a incit\u00e9 le Qatar \u00e0 mettre en \u0153uvre des plans de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire \u00e0 long terme. Par ailleurs, la crise a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l\u2019\u00c9tat qatarien est en mesure d\u2019apporter une r\u00e9ponse globale reposant sur un programme d\u2019autosuffisance \u00e9conomique et des campagnes diplomatiques et de relations publiques extr\u00eamement efficaces. Au plan \u00e9nerg\u00e9tique, Doha a rassur\u00e9 ses partenaires en leur d\u00e9montrant sa capacit\u00e9 \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019approvisionnement \u00e0 tout moment, am\u00e9liorant au passage \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9 des march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n

Tensions diplomatiques<\/strong><\/h4>\n

La mise au ban du Qatar n\u2019a pas d\u00e9tourn\u00e9 ses principaux partenaires \u00e9conomiques : Washington a confirm\u00e9 sa base qatarienne Al-Udeid, qui abrite le si\u00e8ge du Commandement des op\u00e9rations a\u00e9riennes de la \u00ab\u2009coalition contre la terreur\u2009\u00bb dans toute la r\u00e9gion, et a approuv\u00e9 la vente de 72 chasseurs-bombardiers F-15 \u00e0 Doha. La Grande-Bretagne a vendu deux douzaines d\u2019Eurofighter Typhoon au Qatar et la France au moins 36 Rafale, ainsi que pr\u00e8s de 500 v\u00e9hicules blind\u00e9s de combat d\u2019infanterie (VBCI). La Turquie a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le d\u00e9ploiement de ses troupes et de nombreux mat\u00e9riels dans sa base r\u00e9cemment install\u00e9e pr\u00e8s de Doha. La Russie pourrait m\u00eame n\u00e9gocier la vente de son syst\u00e8me S-400 de d\u00e9fense a\u00e9rienne au petit pays du Golfe.<\/p>\n

S\u2019il a laiss\u00e9 indemne le Qatar, l\u2019embargo a en revanche exacerb\u00e9 les tensions existant au sein du Conseil de Coop\u00e9ration du Golfe. Plus g\u00e9n\u00e9ralement, l\u2019embargo a divis\u00e9 une grande partie du monde arabe et islamique, en contraignant de petits pays \u00e0 faire des choix impossibles. Impuissant \u00e0 p\u00e9naliser r\u00e9ellement le Qatar sur le plan macro-\u00e9conomique, le blocus a cr\u00e9\u00e9 un imbroglio diplomatique monstre.<\/p>\n

Une situation absurde \u00e0 bien des \u00e9gards, qui pourrait cependant trouver une solution assez facilement : Doha travaille \u00e0 maintenir des canaux de communication ouverts afin que, si un retournement venait \u00e0 se produire, il n\u2019y ait pas d\u2019obstacles \u00e0 une r\u00e9conciliation entre pays fr\u00e8res. Un an apr\u00e8s, le Qatar affiche sa r\u00e9silience mais ne renonce pas au dialogue.<\/p>\n

Reste qu\u2019un r\u00e9trop\u00e9dalage du quartet \u00e0 l\u2019origine du blocus appara\u00eet de moins en moins probable, apr\u00e8s les graves accusations qu\u2019il a port\u00e9es contre le Qatar. Principales victimes de cette guerre froide : les quelque 16\u2009000 familles mixtes du Conseil de Coop\u00e9ration du Golfe (CGC) comprenant un ou plusieurs membres \u00e0 double nationalit\u00e9, et en particulier les milliers d\u2019enfants s\u00e9par\u00e9s d\u2019au moins un de leurs parents.<\/p>\n

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Roudi Bar<\/span>o<\/span>udi<\/span><\/div>\n
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M. Baroudi a occup\u00e9 divers postes influents. En 1999, il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du Comit\u00e9 des membres du Conseil mondial de l\u2019\u00e9nergie \u2013 Liban, poste qu\u2019il a occup\u00e9 jusqu\u2019en janvier 2013. Il est \u00e9galement membre de l\u2019Association Fran\u00e7aise des Techniciens et Professionnels du P\u00e9trole, ancien conseiller principal du Forum arabe de r\u00e9glementation de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (AREF), membre de l\u2019Energy Institute (Royaume-Uni) et membre de l\u2019Association internationale pour l\u2019\u00e9conomie de l\u2019\u00e9nergie (IAEE) aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

En qualit\u00e9 de consultant pendant plus de 37 ans, il a effectu\u00e9 de nombreuses missions de conseil comme expert aupr\u00e8s de l\u2019Union Europ\u00e9enne, Banque Mondiale, USAID ou encore le Fonds Arabe de D\u00e9veloppement \u00e9conomique et social.<\/p>\n

Il est au conseil d\u2019administration de diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s et coentreprises internationales. Roudi Baroudi est l\u2019auteur ou le co-auteur de nombreux livres, articles, \u00e9tudes et rapports de recherche sur les questions politiques, \u00e9conomiques, climatiques et autres li\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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